Vartiointikalustomme sähköistyminen jatkuu. Uusin tulokas on Subaru Solterra, joka korvasi aiemmin käytössä olleen Ford Rangerin. Samalla sähköautojen määrä kalustossamme kasvoi jälleen yhdellä. Vaihdos jatkaa kaluston uudistamista vaiheittain kohti sähköisempää ja vastuullisempaa vartiointia.

Harva tulee kuitenkaan ajatelleeksi sitä, miten tavallisesta täyssähköautosta saadaan muokattua käyttötarkoitustaan vastaava vartiointiauto. Auto toki vaatii teippaukset, mutta myös muuta. Tällä kertaa auton valinnassa korostui myös sen käyttötarkoitus paikallisvartioinnissa, jossa auto on paljon ajossa ja käytössä vaihtelevissa ympäristöolosuhteissa.

 

Mukana auton varustelussa kolme paikallista toimijaa

Uuden vartiointiauton varustelussa hyödynsimme paikallisten yritysten osaamista. Solterran uudet ammattimaiset teippaukset pääsi tälläkin kertaa toteuttamaan jo usean muunkin auton teippauksesta vastannut Satagrafia. Yhteistyötä Satagrafian kanssa on tehty autojen teippausten parissa aiemminkin, joten tuttua ja hyväksi havaittua yhteistyötä oli luontevaa jatkaa myös Solterran yliteippausten kohdalla.

Tämän kyseisen auton kohdalla massauksella on merkittävä rooli auton pitkäikäisyyden kannalta ympäristöolosuhteiden haastaessa auton käyttöikää. Auton käyttöiän maksimointiin vaikuttaa toki oma huolenpitomme, mutta myös merkittävänä tekijänä Mikkolantien takuusuojauksen toteuttama auton pohjamassaus. Näin auto kestää yhdessä yliteippauksen kanssa huomattavasti pidempään käytössä.

Teippausten ja massauksen lisäksi olennainen osa ’tavallisen’ auton muuttamista vartiointikäyttöön on riittävän työvalaistuksen ja huomiovalojen lisääminen autoon. Tästä auton varustelusta ja ammattimaisesta asennuksesta vastasi yhteistyökumppanimme Auto-Kirmola. Näiden kolmen paikallisen toimijan ammattitaitoisen työn tuloksena auto on nyt valmis vartiointikäyttöön.

 

Jatkoa toiminnan sähköistymiselle

Uusi Solterra jatkaa myös kalustomme ja toimintamme sähköistymistä. Vuodesta 2021 alkaen 100 % työsuhdeajoista on ollut täyssähköistä. Tällä hetkellä tuotannon ajoneuvoista 66 % on täyssähköisiä ja ajetuista kilometreistä 95 % ajetaan sähköllä.

Tavoitteena on jatkaa samaan suuntaan tehden harkittuja ratkaisuja, joissa huomioidaan ennen kaikkea auton käyttötarkoitus ja soveltuvuus jokapäiväiseen työhön. Vartiointiauto on paikallisvartioinnissa jatkuvasti käytössä oleva työväline, joten kalustolta vaaditaan soveltuvuutta jatkuvaan ajoon ja vaihteleviin olosuhteisiin. Kaluston sähköistämisen rinnalla haluamme tehdä hankintoja ja yhteistyötä mahdollisuuksien mukaan myös paikallisten toimijoiden kanssa.